投稿者：ヒロ
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明けましておめでとうございます。
２０１０年の年越しは宮古島でした。
今年もよろしくお願いします。
宮古島は本当に綺麗でした。
すごくいい年末、年明けを過ごすことが出来ました。
風もほとんど吹いてくれて乗れていない日のほうが少なかったです。
最終日は自転車で島まで橋を渡ったりしました。
本当に宮古島の方々にはお世話になりました。
ありがとうございます。
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宮古島で気づいたこと
ところで、２０１０年のTORCHについて宮古島で思ったことです。
今年のお正月はあまり風は良く吹かなかった
っと地元の方がおっしゃっていました。
実際そんな日もあって僕は吹くと思い込んでしまって１１をセッティングしていました。
風は、１４，１６でもアンダーな風でした。
でも、そんな中、僕は１１で乗ってもアップをとれました！
トリック＜Front Mobeが代表的＞も出来ました！
でも、爆発の日もありました。
６をセッティングして乗っても、普通にアンフックが出来ました。
陸にいて「オーバーかな？」っと思っても乗ってみるとそうでもない♪
Back Mobe To Warrpedがいままでになく６で綺麗に決まりすごくうれしかったです。
Cカイトや小さいカイトサイズ（６や５など）は動きが早くてパワーがある！
などの意識が高いようです＞＜
でも、このTORCHはまったくそんなことがなかったのです。
逆に１４や１１はカイトサイズが大きすぎてトリックがしずらい
っというイメージがあるようです；；
しかし、普通にKITELOOP3も出来ます。
昔のCカイトのイメージがまだ残っているので、そのイメージが崩れてくれればなぁっと思います。
このことから、TORCHはオーバーにも強くアンダーにも強いことが分かりました。
なので、WAVEにも最適なカイトといえると思います。
実際WAVEをしてみても、すごくしやすかったです。
エアボーンなど、WAVEトリックなどはTORCHが最適だと思います。
以上が僕が思ったことです。
よかったら参考にしてください。
今年もよろしくお願いします。
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明けましておめでとうございます。
２０１０年の年越しは宮古島でした。
今年もよろしくお願いします。
宮古島は本当に綺麗でした。
すごくいい年末、年明けを過ごすことが出来ました。
風もほとんど吹いてくれて乗れていない日のほうが少なかったです。
最終日は自転車で島まで橋を渡ったりしました。
本当に宮古島の方々にはお世話になりました。
ありがとうございます。
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宮古島で気づいたこと
ところで、２０１０年のTORCHについて宮古島で思ったことです。
今年のお正月はあまり風は良く吹かなかった
っと地元の方がおっしゃっていました。
実際そんな日もあって僕は吹くと思い込んでしまって１１をセッティングしていました。
風は、１４，１６でもアンダーな風でした。
でも、そんな中、僕は１１で乗ってもアップをとれました！
トリック＜Front Mobeが代表的＞も出来ました！
でも、爆発の日もありました。
６をセッティングして乗っても、普通にアンフックが出来ました。
陸にいて「オーバーかな？」っと思っても乗ってみるとそうでもない♪
Back Mobe To Warrpedがいままでになく６で綺麗に決まりすごくうれしかったです。
Cカイトや小さいカイトサイズ（６や５など）は動きが早くてパワーがある！
などの意識が高いようです＞＜
でも、このTORCHはまったくそんなことがなかったのです。
逆に１４や１１はカイトサイズが大きすぎてトリックがしずらい
っというイメージがあるようです；；
しかし、普通にKITELOOP3も出来ます。
昔のCカイトのイメージがまだ残っているので、そのイメージが崩れてくれればなぁっと思います。
このことから、TORCHはオーバーにも強くアンダーにも強いことが分かりました。
なので、WAVEにも最適なカイトといえると思います。
実際WAVEをしてみても、すごくしやすかったです。
エアボーンなど、WAVEトリックなどはTORCHが最適だと思います。
以上が僕が思ったことです。
よかったら参考にしてください。
今年もよろしくお願いします。
あっという間に２０１０年が明けました。
今年もよろしくお願いします。
よい風が吹き、良い波に恵まれる年になりますように・・・。
![Kite_Wallpaper02[1]](http://blog-imgs-27-origin.fc2.com/n/a/i/naishriders/20100101085544870.jpg)
今年もよろしくお願いします。
よい風が吹き、良い波に恵まれる年になりますように・・・。
NAISHさんヒロに格別の応援有難う御座いました今宮古で楽しんでます、来年も何処まで行けるか頑張りますので応援ヨロシクお願いします有難うございました、迎春！
なかなか活用しきれていないこのブログですが、２００９年ももう終わりです。
今年の冬は結構暖かい感じがするのは私だけ？
不況とは言っても、今年も沢山のカイトボーダーが誕生したようです。
今年はカイトのみならず、ＳＵＰも結構盛り上がった感じで・・。
スポーツものはモデルが前倒しになるので、２０１０年モデルもすっかり見慣れた感はありますが、２０１０年は明日から・・。
来年もいい風が吹くといいですねえ・・。
皆さん、よいお年を・・。
今年の冬は結構暖かい感じがするのは私だけ？
不況とは言っても、今年も沢山のカイトボーダーが誕生したようです。
今年はカイトのみならず、ＳＵＰも結構盛り上がった感じで・・。
スポーツものはモデルが前倒しになるので、２０１０年モデルもすっかり見慣れた感はありますが、２０１０年は明日から・・。
来年もいい風が吹くといいですねえ・・。
皆さん、よいお年を・・。
09ﾓﾃﾞﾙでは12以上のサイズに4mﾗｲﾝが付属してましたが10ﾓﾃﾞﾙでは9,10.5,12は4mﾗｲﾝで14には7mﾗｲﾝが付属してます
これはおそらく10ﾓﾃﾞﾙでは14が最大ｻｲｽﾞとなるため、よりｱﾝﾀﾞｰに強くするために14だけ7mなんだと思います
また24mと27mでどれくらいちがうか試してみます
これはおそらく10ﾓﾃﾞﾙでは14が最大ｻｲｽﾞとなるため、よりｱﾝﾀﾞｰに強くするために14だけ7mなんだと思います
また24mと27mでどれくらいちがうか試してみます
ＰＫＲＡのニューカレドニアから無事帰ってきました。
世界のレベルを目の前で見ることが出来てすごく勉強になりました。
応援ありがとうございました。
世界のレベルを目の前で見ることが出来てすごく勉強になりました。
応援ありがとうございました。
2009 PKRA ナッシュインターナショナル ライダー ケビン・ラングリーが、念願のワールドタイトル獲得しました。
１１月２１日、２２日に静岡県浜野海岸で行われました。
JPKA in 最終戦でメンズスペシャルで
ヒロ中野プロが優勝しました。
結果、JPKA年間チャンピオン ヒロ中野プロが２連覇を達成しました。
応援有難うございました。
ヒロ中野は
次回開催されます、PKRA inニュカルドニアに参戦します。
引き続き応援宜しくお願いします。
JPKA in 最終戦でメンズスペシャルで
ヒロ中野プロが優勝しました。
結果、JPKA年間チャンピオン ヒロ中野プロが２連覇を達成しました。
応援有難うございました。
ヒロ中野は
次回開催されます、PKRA inニュカルドニアに参戦します。
引き続き応援宜しくお願いします。
今年もウインターシーズンに入りました。風が吹くのでそれぞれのゲレンデ最高だと思いますが、
南の島でトリップをお考えの方々に、宮古島M-AIR様にお願いして試乗カイトとボード用意しました。ご存分に活用ください。
2010 HELIX/CULT/CHAGER 9,0 m2
2010 Momentom 132 / Thorn cc 132
11月〜3月までは、予定してます。（沖縄本島カイトフェステバル２月上旬期間除く）
南の島でトリップをお考えの方々に、宮古島M-AIR様にお願いして試乗カイトとボード用意しました。ご存分に活用ください。
2010 HELIX/CULT/CHAGER 9,0 m2
2010 Momentom 132 / Thorn cc 132
11月〜3月までは、予定してます。（沖縄本島カイトフェステバル２月上旬期間除く）
NAISH TENT
ついに、NAISH TENTが完成
大会、イベントでこのテントを見かけましたら、気軽に立ち寄って下さい。
JPKA 最終戦 in浜野でデビューします。
ついに、NAISH TENTが完成
大会、イベントでこのテントを見かけましたら、気軽に立ち寄って下さい。
JPKA 最終戦 in浜野でデビューします。
2010 HELIX Promo Videoがでました！
ナッシュには、カルト、へリックス、トーチの他にチャージャーというカイトがあります。
ポジションとしては入門モデルということになり、価格もかなり安めで構造もシンプルなものになります。具体的には、サイズは４種類構成（７．９．１１．１３）、ワンポンプシステムは省かれています。
その昔、入門モデルは極端に安っぽい感じがしたものでしたが、今のモデルにそういった感じはありません。デルタカイトなのですが、本当にしっかりしています。
今回はカイト操作をしただけにとどまりましたが、感覚としては必要、十分。
私個人の感想としてはですが、感覚は昔のＣカイトっぽいトルク感や操作感があり、カイトをニュートラルポジションにステイさせるのが非常に楽・・・。
で、このＣカイトっぽいトルク感覚とは裏腹に、デパワーさせた時のデパワー率の高さには驚きました。さすが現代のカイトです。
ワンポンプでないシステムは、パンクした時のメンテナンス性に優れ、そういった意味でも初心者には向いているかもしれません。
このカイトとＨａｚｅ（ボード）の組み合わせは、まだ始めたばかりで、スタイルどうの・・・よりまず乗れること・・が先決の初心者には最適かもしれません。
かと言って、すぐに飽きてしまうようないわゆる「入門用」とは違うので、長く使うこともできそうです。
隠れた良品ですよ。
ポジションとしては入門モデルということになり、価格もかなり安めで構造もシンプルなものになります。具体的には、サイズは４種類構成（７．９．１１．１３）、ワンポンプシステムは省かれています。
その昔、入門モデルは極端に安っぽい感じがしたものでしたが、今のモデルにそういった感じはありません。デルタカイトなのですが、本当にしっかりしています。
今回はカイト操作をしただけにとどまりましたが、感覚としては必要、十分。
私個人の感想としてはですが、感覚は昔のＣカイトっぽいトルク感や操作感があり、カイトをニュートラルポジションにステイさせるのが非常に楽・・・。
で、このＣカイトっぽいトルク感覚とは裏腹に、デパワーさせた時のデパワー率の高さには驚きました。さすが現代のカイトです。
ワンポンプでないシステムは、パンクした時のメンテナンス性に優れ、そういった意味でも初心者には向いているかもしれません。
このカイトとＨａｚｅ（ボード）の組み合わせは、まだ始めたばかりで、スタイルどうの・・・よりまず乗れること・・が先決の初心者には最適かもしれません。
かと言って、すぐに飽きてしまうようないわゆる「入門用」とは違うので、長く使うこともできそうです。
隠れた良品ですよ。
１０年モデル ＣULTを使った僕の感想は
まず使った時のコンディションはガズティコンディションでした。
一番違いを感じたのはリランチ性能がかなり良く成っていて、落としてもエッチオブウインドで待っていてくれます、アンダーの時でもかなり早くリランチが出来ました。
ブローが来ても、一気にパワーが入らないので、ガスティをあまり感じませんでした。
僕はラインを２４ｍにしているのですが、WAVEをするのでしたら２０ｍをお勧めします
それと、バックラインの着ける個所が３か所あるのですが、フリースタイルなら端から三つめに着けた方がCカイトに近い感じで乗れます。
１０年モデルはフリースタイル、WAVEどちらにでも使えると思います。
文章に成っていなくてすいません。
気になることや質問があればコメント下さい。
9月５，６日 ＣＫＢ第2戦が琵琶湖で開催されました。
ＴＥＡＭ ＮＡＩＳＨ 大健闘
優勝 ヒロ中野（中央）
５位 にしやん（右）
７位 岩井（左）
大会中サポート、応援して頂いた方有難うございました。
今後も応援宜しくお願いします。
ＴＥＡＭ ＮＡＩＳＨ 大健闘
優勝 ヒロ中野（中央）
５位 にしやん（右）
７位 岩井（左）
大会中サポート、応援して頂いた方有難うございました。
今後も応援宜しくお願いします。
残念ながら、ユーザーさんにはお渡しできない品物なんですが、Ｎａｉｓｈ Ｃａｔａｌｏｇ が出ました。
３０周年記念ということで、ものすごい作りになってます。
まるで写真集？？
私がＮａｉｓｈ を使い始めて１０数年・・・？
他のカイトを使ったことがないくせに言うのも何だけど、やはり一番Ｒ＆Ｄがなされているカイトだなと感じます。そして・・常に、「海が好き」「海に行こうよ」というメッセージを感じます。
現在は、カイト・ウインド・ＳＵＰ・ＳＵＲＦ非常に多くの商品を用意して、海での遊びを提案・・。
とりあえず、海にさえ行けばどれかはできるでしょう・・。
何もせず、ボーっと海を見て過ごすのも、もちろんありなんですが・・。
もし、機会があるなら今年のカタログに目を通してみてください。
３０周年記念ということで、ものすごい作りになってます。
まるで写真集？？
私がＮａｉｓｈ を使い始めて１０数年・・・？
他のカイトを使ったことがないくせに言うのも何だけど、やはり一番Ｒ＆Ｄがなされているカイトだなと感じます。そして・・常に、「海が好き」「海に行こうよ」というメッセージを感じます。
現在は、カイト・ウインド・ＳＵＰ・ＳＵＲＦ非常に多くの商品を用意して、海での遊びを提案・・。
とりあえず、海にさえ行けばどれかはできるでしょう・・。
何もせず、ボーっと海を見て過ごすのも、もちろんありなんですが・・。
もし、機会があるなら今年のカタログに目を通してみてください。
Ｈｅｌｉｘの価格が発表されました。
以下の通りです。
５ ￥１２２，０００
６ ￥１２５，０００
７ ￥１３０，０００
８ ￥１３５，０００
９ ￥１５０，０００
１０．５ ￥１５５，０００
１２ ￥１６５，０００
１４ ￥１８０，０００
いずれも税別価格です。（ポンプは含まれていません）
以下の通りです。
５ ￥１２２，０００
６ ￥１２５，０００
７ ￥１３０，０００
８ ￥１３５，０００
９ ￥１５０，０００
１０．５ ￥１５５，０００
１２ ￥１６５，０００
１４ ￥１８０，０００
いずれも税別価格です。（ポンプは含まれていません）
Ｎａｉｓｈ には実に多くのアクセサリー類が存在します。
バックやらポーチやら・・。
ショップさんには毎年カタログが配られているので、情報はあると思うのですが、正直、これまでユーザーは、どんな物があるのか具体的にはわからなかったかもしれません。
なわけで、９月１日からナッシュジャパンのＨＰ
Ｎａｉｓｈ Ｊａｐａｎ
にアクセサリー類が公開されます。
公開と同時に全ての商品が揃っているわけではないと思いますが、是非一度ご覧下さい。
![p001[1]](http://blog-imgs-27-origin.fc2.com/n/a/i/naishriders/20090829182336947.jpg)
バックやらポーチやら・・。
ショップさんには毎年カタログが配られているので、情報はあると思うのですが、正直、これまでユーザーは、どんな物があるのか具体的にはわからなかったかもしれません。
なわけで、９月１日からナッシュジャパンのＨＰ
Ｎａｉｓｈ Ｊａｐａｎ
にアクセサリー類が公開されます。
公開と同時に全ての商品が揃っているわけではないと思いますが、是非一度ご覧下さい。
2010モデルのＨＥＬＩＸは当初１６というサイズが発表されていたのですが、１６はＤｒｏｐしました。
Ｔｏｒｃｈも１６は見合わせ中との事です。
（要望が多ければＬｉｎｅ ｕｐに戻すこともあるそう・・）
少し前までは１６は夏の必需品だったのですが、最近のカイトの性能アップやスタイルといったものから、必ずしも１６までのサイズは世界的に見ても必要ないサイズになってきたのかもしれません。
ＮａｉｓｈにＶ４というモデルがあった時代は２５なんていうサイズもあったのですが、完全に過去の産物となりましたね。
Ｔｏｒｃｈも１６は見合わせ中との事です。
（要望が多ければＬｉｎｅ ｕｐに戻すこともあるそう・・）
少し前までは１６は夏の必需品だったのですが、最近のカイトの性能アップやスタイルといったものから、必ずしも１６までのサイズは世界的に見ても必要ないサイズになってきたのかもしれません。
ＮａｉｓｈにＶ４というモデルがあった時代は２５なんていうサイズもあったのですが、完全に過去の産物となりましたね。
そういえば・・・。
今年のツインチップ用のストラップ？（バインディング・・・と私は思いたい）
はスタンス幅も多少いじれるようになってます。
ベースプレートにある穴を使い分けることによって、+−２ｃｍくらい・・。
重要なような、そうでないような・・。
でもあったに越したことはないですね、。
スノーボードの場合、（特にハードブーツの場合）は５ｍｍの違いでもスタンス幅の違和感を感じてました。
さすがにカイトにそれはないけど、いじれるに越したことはなく・・。
皆さん自分の一番いいスタンスで乗ってますか？
私は、ツインチップとサーフボードのとでスタンス幅は違いますが、それぞれに一番しっくりくるスタンス幅をしっかり管理してます。
もし、全然考えたこともない・・・・人がいたら是非こだわってみてください。
今年のツインチップ用のストラップ？（バインディング・・・と私は思いたい）
はスタンス幅も多少いじれるようになってます。
ベースプレートにある穴を使い分けることによって、+−２ｃｍくらい・・。
重要なような、そうでないような・・。
でもあったに越したことはないですね、。
スノーボードの場合、（特にハードブーツの場合）は５ｍｍの違いでもスタンス幅の違和感を感じてました。
さすがにカイトにそれはないけど、いじれるに越したことはなく・・。
皆さん自分の一番いいスタンスで乗ってますか？
私は、ツインチップとサーフボードのとでスタンス幅は違いますが、それぞれに一番しっくりくるスタンス幅をしっかり管理してます。
もし、全然考えたこともない・・・・人がいたら是非こだわってみてください。
『THORN』
09ﾓﾃﾞﾙから見た目の形状に変化は見られませんが硬さがTHORN FC とTHORNの中間になりました
僕的にはちょうどいい硬さです
Momentumよりよく走り、ﾎｯﾌﾟも高さが出ます
『Momentum』
THORNに比べると少し柔らかく、ﾛｯｶｰがかなり入ってます
そのおかげでﾁｮｯﾋﾟｰ海面でもﾎﾞｰﾄﾞが暴れず滑らかに走ってくれるのですごく乗りやすいです
『ｽﾄﾗｯﾌﾟ』
10ﾓﾃﾞﾙのｽﾄﾗｯﾌﾟは全く新しく変わりました
ﾃﾞｯｷﾊﾟｯﾄと一体型になっていて角度も結構調整がききます
ﾊﾟｯﾄは適度に柔らかくて着地の衝撃を吸収してくれます
僕は10ﾓﾃﾞﾙではTHORN130を使用する予定です
選んだ理由はﾒｲﾝｹﾞﾚﾝﾃﾞがﾌﾗｯﾄであることと昔から硬くてﾛｯｶｰの少ないﾎﾞｰﾄﾞばかり使っているんでTHORNのほうがしっくりくるからです
09ﾓﾃﾞﾙから見た目の形状に変化は見られませんが硬さがTHORN FC とTHORNの中間になりました
僕的にはちょうどいい硬さです
Momentumよりよく走り、ﾎｯﾌﾟも高さが出ます
『Momentum』
THORNに比べると少し柔らかく、ﾛｯｶｰがかなり入ってます
そのおかげでﾁｮｯﾋﾟｰ海面でもﾎﾞｰﾄﾞが暴れず滑らかに走ってくれるのですごく乗りやすいです
『ｽﾄﾗｯﾌﾟ』
10ﾓﾃﾞﾙのｽﾄﾗｯﾌﾟは全く新しく変わりました
ﾃﾞｯｷﾊﾟｯﾄと一体型になっていて角度も結構調整がききます
ﾊﾟｯﾄは適度に柔らかくて着地の衝撃を吸収してくれます
僕は10ﾓﾃﾞﾙではTHORN130を使用する予定です
選んだ理由はﾒｲﾝｹﾞﾚﾝﾃﾞがﾌﾗｯﾄであることと昔から硬くてﾛｯｶｰの少ないﾎﾞｰﾄﾞばかり使っているんでTHORNのほうがしっくりくるからです
CULT 12
HELIX 12
TORCH 10
をそれぞれｱﾝﾀﾞｰ〜ｵｰﾊﾞｰで試乗しました
『CULT』
昨年のﾓﾃﾞﾙとは大きくかわり見た目はどちらかと言うと09HELIX
ｶｲﾄ側のﾊﾞｯｸﾗｲﾝも独立しています
ﾊﾞｰﾌﾟﾚｯｼｬｰはやや重く、ﾄﾙｸがあります
ｶｲﾄの動きは速く、僕はﾊﾞｯｸﾗｲﾝを1つ内側にｾｯﾃｨﾝｸﾞしてちょうどよかったです
ﾘﾗﾝﾁ性能はかなり良くｱﾝﾀﾞｰｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでもすばやく上がりました
ｶｲﾄの反応は昨年と同じようなﾏｲﾙﾄﾞな感じです
『HELIX』
見た目は昨年ﾓﾃﾞﾙより更にCｼｪｲﾌﾟになりﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞのΣ曲線も滑らかになっています
ﾊﾞｰﾌﾟﾚｯｼｬｰはとても軽く、それでいてｶｲﾄのﾊﾟﾜｰはｶﾁっと伝わってきます
よってｶｲﾄ操作がすごく楽です
ﾄﾙｸはｶﾙﾄと比べると軽く、動きはｶﾙﾄと同じ位なのでHELIXもﾊﾞｯｸﾗｲﾝを1つ内側にしたほうが僕的には調子よかったです
ﾘﾗﾝﾁ性能はｶﾙﾄと同じく感動する程すばやく上がりました
ｱﾝﾀﾞｰｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでもﾃｽﾄしましたが問題なく上がりました
『TORCH』
見た目の変化はないに等しい位ですが昨年と比較するとﾊﾞｰﾌﾟﾚｯｼｬｰがかなり軽くなっています
その為かｶｲﾄの動きもやや良くなったように感じました
ｶｲﾄの反応の速さ、ﾊﾟﾜｰのﾀﾞｲﾚｸﾄ感、ｶｲﾄﾙｰﾌﾟのﾊﾟﾜｰはさすが純粋なCｶｲﾄだけあって昨年同様Σとは一線を期します
10ﾓﾃﾞﾙで1番わかりやすくすごくよくなったのはCULT、HELIXのﾘﾗﾝﾁ性能ですね
09ﾓﾃﾞﾙはﾊﾞｯｸﾗｲﾝを引いてｶｲﾄが起き上がるのを待つといった感じだったんですが10ﾓﾃﾞﾙはﾊﾞｯｸﾗｲﾝを引くと同時にｶｲﾄが起き上がる感じです
TORCHもﾊﾞｰﾌﾟﾚｯｼｬｰが軽くなってﾊﾟｽ系ﾄﾘｯｸがかなりしやすくなりました
僕は10ﾓﾃﾞﾙは全てHELIXにする予定です
CULTもTORCHもかなり調子いいですがΣとCのいいとこ取りのHELIXは冬場ｶﾞｽｶﾞｽｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで乗っている僕には最高のｶｲﾄです！
HELIX 12
TORCH 10
をそれぞれｱﾝﾀﾞｰ〜ｵｰﾊﾞｰで試乗しました
『CULT』
昨年のﾓﾃﾞﾙとは大きくかわり見た目はどちらかと言うと09HELIX
ｶｲﾄ側のﾊﾞｯｸﾗｲﾝも独立しています
ﾊﾞｰﾌﾟﾚｯｼｬｰはやや重く、ﾄﾙｸがあります
ｶｲﾄの動きは速く、僕はﾊﾞｯｸﾗｲﾝを1つ内側にｾｯﾃｨﾝｸﾞしてちょうどよかったです
ﾘﾗﾝﾁ性能はかなり良くｱﾝﾀﾞｰｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでもすばやく上がりました
ｶｲﾄの反応は昨年と同じようなﾏｲﾙﾄﾞな感じです
『HELIX』
見た目は昨年ﾓﾃﾞﾙより更にCｼｪｲﾌﾟになりﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞのΣ曲線も滑らかになっています
ﾊﾞｰﾌﾟﾚｯｼｬｰはとても軽く、それでいてｶｲﾄのﾊﾟﾜｰはｶﾁっと伝わってきます
よってｶｲﾄ操作がすごく楽です
ﾄﾙｸはｶﾙﾄと比べると軽く、動きはｶﾙﾄと同じ位なのでHELIXもﾊﾞｯｸﾗｲﾝを1つ内側にしたほうが僕的には調子よかったです
ﾘﾗﾝﾁ性能はｶﾙﾄと同じく感動する程すばやく上がりました
ｱﾝﾀﾞｰｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでもﾃｽﾄしましたが問題なく上がりました
『TORCH』
見た目の変化はないに等しい位ですが昨年と比較するとﾊﾞｰﾌﾟﾚｯｼｬｰがかなり軽くなっています
その為かｶｲﾄの動きもやや良くなったように感じました
ｶｲﾄの反応の速さ、ﾊﾟﾜｰのﾀﾞｲﾚｸﾄ感、ｶｲﾄﾙｰﾌﾟのﾊﾟﾜｰはさすが純粋なCｶｲﾄだけあって昨年同様Σとは一線を期します
10ﾓﾃﾞﾙで1番わかりやすくすごくよくなったのはCULT、HELIXのﾘﾗﾝﾁ性能ですね
09ﾓﾃﾞﾙはﾊﾞｯｸﾗｲﾝを引いてｶｲﾄが起き上がるのを待つといった感じだったんですが10ﾓﾃﾞﾙはﾊﾞｯｸﾗｲﾝを引くと同時にｶｲﾄが起き上がる感じです
TORCHもﾊﾞｰﾌﾟﾚｯｼｬｰが軽くなってﾊﾟｽ系ﾄﾘｯｸがかなりしやすくなりました
僕は10ﾓﾃﾞﾙは全てHELIXにする予定です
CULTもTORCHもかなり調子いいですがΣとCのいいとこ取りのHELIXは冬場ｶﾞｽｶﾞｽｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで乗っている僕には最高のｶｲﾄです！
僕がニューモデルを乗ってみて思ったことです。
TORCH
カイトをあげた瞬間感じました
｢うわ！すっごいいい！！｣っと＾＾
まず、明らかに違うのがかなりバープレッシャーが軽くなっています。
でも、パワーがあるのでなんだか１２なのに８で乗ってるみたい
マウイから帰ってきた僕にとっては良いかも＾＾
そして何よりもウェーブにも適するようになっています
バープレッシャーが軽いのですごくしやすいですよ
そしてトリックはしやすすぎます
ぱするときにCカイトですから、ぱすることを分かっているかのように緩んでくれます
後アンダーにとても強くなっています
昨日は風がガスっていて１２で走らない風でも一人でシュー
オーバーにも強いです
９で走る風でもアンフック余裕です
バープレッシャーが弱いのでぱする動作がしやすい
エッヂのかみ具合が前よりもとてもいい感じです
板だけではなくカイトもエッヂには関係してくるんですね
僕的にリズム感が生まれるような感じがします
すると、その後の技の動作にとても入っていきやすいです
カイトループでは、すると、前回の凧よりさらに回りやすくなっています。
なので、Kite loop 3をしたあときれいに着地できます。
TORCHについて感じたことです。
TORCH
カイトをあげた瞬間感じました
｢うわ！すっごいいい！！｣っと＾＾
まず、明らかに違うのがかなりバープレッシャーが軽くなっています。
でも、パワーがあるのでなんだか１２なのに８で乗ってるみたい
マウイから帰ってきた僕にとっては良いかも＾＾
そして何よりもウェーブにも適するようになっています
バープレッシャーが軽いのですごくしやすいですよ
そしてトリックはしやすすぎます
ぱするときにCカイトですから、ぱすることを分かっているかのように緩んでくれます
後アンダーにとても強くなっています
昨日は風がガスっていて１２で走らない風でも一人でシュー
オーバーにも強いです
９で走る風でもアンフック余裕です
バープレッシャーが弱いのでぱする動作がしやすい
エッヂのかみ具合が前よりもとてもいい感じです
板だけではなくカイトもエッヂには関係してくるんですね
僕的にリズム感が生まれるような感じがします
すると、その後の技の動作にとても入っていきやすいです
カイトループでは、すると、前回の凧よりさらに回りやすくなっています。
なので、Kite loop 3をしたあときれいに着地できます。
TORCHについて感じたことです。
2010 HELIX 12m2 です。Σシェープがマイルドになり、Cシェープに近いフォルムです。
アンダー気味でしたが、良く走りました。型通りにスムーズな動きです。
丸くなってもΣコンセプトは、変わりません。
2010 CULT（左）と比べると 、曲線的なリーディングエッヂが良く分かりますね！
CULT より、バーの反応が手元に確実に伝わってきます。
トルクもあります。
リランチもまったく問題なくどこからでもすぐに揚ります。
9月中旬入荷予定です。価格は追って発表します。
Isa
そこそこ強風の中、Ｔｏｒｃｈ とＭｏｍｅｎｔｕｍ が使えたのでレポートです。
強風というわけではないけど、だいたい７〜９�屬良�・・。
（中には５�屬覗�っている人も・・）
場所は、富津・・。
です。まず、Ｔｏｒｃｈ １１ で以上の風の中、全くオーバーとは感じなかった。
この前は弱めの風の中使ったので、もしかしてオーバーには弱いかな・・・くらいのトルク感を感じたのだけど、どうやらオーバーにも強そうです。
ってゆうか、強いブローもしっかり対処できれば耐えられます。
ロングセラーだけあって味のあるカイトです。
そして・・Ｍｏｍｅｎｔｕｍ。
ずばりチョッピー海面にはかなり強そうです。
今回はずごいチョッピーだったわけではないのだけど、アウトはそれなりにチョッピー。
その中で、普通の海面のようにエッジングし、エアーできました。
今までこんなボードは無かった・・・。
ってくらいこういった海面には強い感じがしました。
とりあえず、内海や湖にはかなりお勧めです。
強風というわけではないけど、だいたい７〜９�屬良�・・。
（中には５�屬覗�っている人も・・）
場所は、富津・・。
です。まず、Ｔｏｒｃｈ １１ で以上の風の中、全くオーバーとは感じなかった。
この前は弱めの風の中使ったので、もしかしてオーバーには弱いかな・・・くらいのトルク感を感じたのだけど、どうやらオーバーにも強そうです。
ってゆうか、強いブローもしっかり対処できれば耐えられます。
ロングセラーだけあって味のあるカイトです。
そして・・Ｍｏｍｅｎｔｕｍ。
ずばりチョッピー海面にはかなり強そうです。
今回はずごいチョッピーだったわけではないのだけど、アウトはそれなりにチョッピー。
その中で、普通の海面のようにエッジングし、エアーできました。
今までこんなボードは無かった・・・。
ってくらいこういった海面には強い感じがしました。
とりあえず、内海や湖にはかなりお勧めです。